Centrul de știri
Capota va fi sigilată cu material de etanşare? Nu joacă un rol important.

navighează:132a doua

:2022-12-21 10:33:00

După cum știm cu toții, funcția benzii de etanșare este de a umple golul și de a juca un anumit rol în absorbția șocurilor, prevenirea prafului, rezistența la apă, izolația fonică etc., dar scopul principal al benzii de etanșare pe capota automobilului este de a izola fonic și de a reduce zgomotul. Cu toate acestea, din experiența recenziei la cald Yiche, nu este cu adevărat util pentru izolația fonică și reducerea zgomotului pentru a lipi banda de etanșare pe capotă.

În general, capacul supapei scurge ulei, iar materialul de etanșare sau tamponul de cauciuc trebuie înlocuit. Acest lucru aparține întreținerii normale a vehiculului. Nu vă faceți griji cu privire la înlocuire și întreținere. Dar dacă doriți să mergeți la un magazin 4S obișnuit sau la un atelier de reparații de clasa a doua, nu-l lipiți singur.

Dacă aplicați material de etanșare inutil în jurul capacului supapei motorului, aceasta va afecta cu adevărat disiparea căldurii vehiculului. Deși banda de etanșare a capacului motorului joacă un rol semnificativ în zgomotul motorului, este, de asemenea, util și poate juca un rol în prevenirea prafului. Motorul este inima mașinii și puterea principală.

Atunci când mașina a părăsit fabrica, datorită luării în considerare a disipării căldurii motorului, placa inferioară de protecție nu a fost instalată. Desigur, mulți producători de mașini l-au instalat, de asemenea, acum, dar motorul nostru este încă adesea acoperit cu praf și noroi. După întreținere, datorită scurgerii neglijente de ulei, umplerea uleiului și piesele șurubului vor fi pătate cu noroi.

După o lungă perioadă de timp, acesta va deveni nămol și va afecta disiparea căldurii. În general, nu este necesar să se aplice material de etanșare. Deoarece motorul este coapt, o parte a capotei este la o temperatură relativ ridicată. Piesele originale au fost testate pentru siguranță și durabilitate. panta și unghiul capotei de gamă au fost proiectate, iar toleranța de instalare este, de asemenea, necesară.

Conducerea lungă de timp, adesea într-un mediu de temperatură ridicată, durata de viață a pieselor de cauciuc non originale nu este, în principiu, la fel de lungă ca cea a fabricii originale. Instalarea benzii de etanșare are un dezavantaj fatal. Toate golurile din mașină sunt linii negre de la o distanță, ceea ce nu este frumos. În al doilea rând, atunci când spălați mașina, atâta timp cât este umed, banda de etanșare poate cădea ușor. După căderea, nu va avea lipiciozitate.

Promotorul de aderență este practic ineficient. Apoi, de fiecare dată când mașina este spălată, pe vreme ploioasă sau ceață, umiditatea va afecta aderența benzii adezive. Materialul de etanșare cu o bună tehnologie de aderență sau o bună aderență poate dura mai mult timp. Cu toate acestea, dacă sunteți lacomi pentru benzi ieftine sau cumpărați benzi de etanșare inferioare, mă tem că benzile de etanșare vor cădea din cauza pierderii aderenței după mai multe ori de utilizare.

De fapt, autorul poate înțelege, de asemenea, ideea că proprietarii de mașini doresc să reducă zgomotul și izolația fonică pentru mașinile lor, și doresc să aibă o experiență de conducere confortabilă. Cu toate acestea, atunci când se confruntă cu alegerea diferitelor metode de izolare fonică, proprietarii de mașini ar trebui să se uite calm prin publicitate pentru a vedea esența.

De ce ar trebui companiile auto să cheltuiască bani pe măsuri de izolare fonică pentru uși, acoperiș, capotă și alte piese? Veți cheltui bani pentru a îmbunătăți tehnologia suspensiei șasiului, veți folosi anvelope silențioase sau veți sugera proprietarului să acorde atenție tipului de ulei? Există multe tipuri de material de etanșare auto pe piață. Dacă este sigur de utilizare depinde nu numai de performanță, ci și de protecția mediului.

Atâta timp cât adezivul atinge nivelul de protecție a mediului, poate fi folosit cu încredere. Mărcile renumite sunt mai de încredere, cum ar fi Cosmoor, care se concentrează pe cercetarea materialului de etanșare auto și oferă soluții personalizate de aplicare a materialului de etanșare auto. Are o gamă largă de utilizări și poate fi utilizat în energie nouă.

În industria militară, tratamentul medical, aviația, construcțiile navale, electronica, automobile, instrumentele, alimentarea cu energie electrică, calea ferată de mare viteză și alte industrii, atunci când utilizatorii achiziționează material de etanșare auto, pentru a asigura siguranța lipiciului, ei ar trebui să ia în considerare nu numai mărci bine cunoscute, ci și reputația și prețul pieței.

Reputația pieței depinde în principal de utilizatori. Calitatea mărcilor recunoscute de majoritatea utilizatorilor nu este prea rea. Prețul de etanșare auto cu calitate garantată poate să nu fie deosebit de ridicat, dar nu va fi prea scăzut. Când conduceți, zgomotul din mașină este compus din zgomotul vântului, zgomotul anvelopei și zgomotul motorului, care sunt transmise mașinii. Designul mașinii în sine determină coeficientul de rezistență la vânt și zgomotul vântului.

În timpul conducerii, căldura generată de motor va fi emisă și prin aceste goluri din capotă. Partea apropiată de parbriz va ajuta, de asemenea, la eliminarea zăpezii de pe parbriz în timpul conducerii. Nu aplicați materialul de etanșare privat în timpul iernii.